5 июля официально открылась предварительная продажа Geely Galaxy E5 по цене от 123 000 до 157 000 юаней (~ 1,4 млн – 1,8 млн рублей). Официально автомобиль будет представлен в августе, и в этом же месяце начнутся продажи и поставки. С началом предварительных продаж доступны пять различных конфигураций.
Полностью электрический кроссовер Geely Galaxy E5 имеет размеры 4615, 1901, 1670 мм (д/ш/в/в) и колесную базу 2750 мм. Это современно выглядящий кроссовер с элементами дизайна, включая тигриную морду, тигриные глаза и тигриные усы в передней части, где находится закрытая решетка радиатора, которая помогает снизить коэффициент лобового сопротивления E5. Как и положено электромобилям, Galaxy E5 имеет скрытые дверные ручки. Сзади расположены задние фонари сквозного типа и спойлер на задней двери, а под автомобилем мы видим защиту от потертостей.
Geely Galaxy E5 – информация и фотографии
В передней части автомобиля находится большой плавающий центральный информационно-развлекательный экран, жидкокристаллическая приборная панель и дисплей головного света. Рулевое колесо имеет плоское дно и двухспицевый дизайн. В основе HMI лежит отечественный 7 нм автомобильный чип Dragon Eagle-1, на котором работает система Flyme Auto HMI, предоставленная Meizu. Благодаря этой системе автомобиль обладает возможностями искусственного интеллекта и поддерживает такие функции, как голосовое управление, текст и музыка. Несмотря на то, что это относительно компактный кроссовер, внутреннее пространство довольно большое: полезная площадь достигает 4,03 квадратных метров, а площадь освещения – 3,39 квадратных метров. Использование пространства составляет 67,2%.
Запас хода – один из главных факторов, разделяющих различные версии Galaxy E5. Емкость аккумуляторов двух версий составляет 49,52 и 60,22 кВт*ч, что обеспечивает запас хода автомобиля в 440 и 530 км соответственно по циклу испытаний CLTC. Galaxy E5 – первый автомобиль, в котором используются литий-железо-фосфатные батареи нового поколения Aegis с короткими лезвиями. Кроме того, E5 имеет интеграцию батареи CTB в кузов, что помогает снизить вес и одновременно повысить прочность автомобиля. Geely заявляет, что распределение веса E5 составляет 50:50. В нем используется разработанная Geely система противоскольжения G-TCS для всепогодного движения, которая позволяет регулировать крутящий момент электромотора в зависимости от сцепления с дорогой, чтобы всегда держать дорогу.
Для Geely Galaxy E5 предлагается только один силовой агрегат – электромотор мощностью 160 кВт. Это интеллектуальная система электропривода “11 в 1”, включающая в себя одиннадцать основных компонентов, таких как электродвигатель, электронные блоки управления и редуктор, объединенные в единую систему. Объем составляет всего 72 литра, а вес – 79,8 килограмма. Он заявляет о комплексной эффективности 90,04% и минимальном потреблении энергии всего 11,9 кВт*ч/100 км. Высокая эффективность связи и быстрый отклик на мощность обеспечиваются силовым чипом Infineon TC397, который является частью интеллектуальной системы электропривода Galaxy 11-в-1. Имеется четырехскоростная интеллектуальная система рекуперации энергии, которая поддерживает непрерывное линейное изменение усилия отрыва в реальном времени в зависимости от таких факторов, как расстояние до автомобиля, степень загруженности дороги и т. д., чтобы пассажиров не укачивало. Время разгона составляет 6,9 секунды, а максимальная скорость – 180 км/ч. Автомобиль построен на платформе Geely Electric Architecture (GEA), которая является производной от Geely’s Sustainable Experience Architecture (SEA).
Для получения более подробной информации нам придется дождаться официальной презентации в августе. Galaxy E5 разрабатывался как мировой автомобиль, и мы знаем, что одновременно тестировались версии с правым рулем. Поэтому стоит ожидать, что экспорт начнется в течение следующего года, а главными кандидатами на продажи станут рынки Юго-Восточной Азии и Австралии.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
