Компания Geely 31 марта официально представила на рынке Китая новый гибридный кроссовер Boyue EREV с увеличенным запасом хода. Модель предлагается в трех комплектациях по цене от 113 900 до 126 900 юаней (~1,34–1,49 млн руб.). В рамках ограниченного предложения стартовая цена снижена до 107 900 юаней (~1,27 млн руб.).
Geely Boyue EREV: комплектации и цены
- 220 km Platinum EREV Smart Edition — официальная цена 113 900 юаней (~1,34 млн руб.), акционная цена 107 900 юаней (~1,27 млн руб.);
- 220 km Platinum EREV Premium Edition — официальная цена 123 900 юаней (~1,45 млн руб.), акционная цена 117 900 юаней (~1,38 млн руб.);
- 375 km Platinum EREV Premium Edition — официальная цена 126 900 юаней (~1,49 млн руб.), акционная цена 120 900 юаней (~1,42 млн руб.).
Кроссовер оснащен 1,5-литровым двигателем-генератором в паре с электромотором мощностью 160 кВт. Доступны два варианта литий-железо-фосфатных батарей:
- 28,3 кВт·ч — запас хода на электротяге 220 км по циклу CLTC, общий запас хода 1400 км;
- 50,4 кВт·ч — запас хода на электротяге 375 км, общий запас хода 1525 км.
Расход топлива в режиме разряженной батареи составляет 4,95–5,15 л/100 км по циклу WLTC. По данным Geely, система увеличения запаса хода достигает теплового КПД 47,26% и генерирует 3,77 кВт·ч электроэнергии на литр топлива.
Зарядка и дополнительные функции
Батарея поддерживает быструю зарядку 3C: восполнение заряда с 30% до 80% занимает около 15 минут. Также предусмотрена функция внешней разрядки мощностью 6 кВт — автомобиль можно использовать как мобильный источник питания.
Внешность Boyue EREV выполнена в фирменном стиле семейства Boyue с профилем фастбек и коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,286 Cd.
Габариты кроссовера: 4680 мм в длину, 1892 мм в ширину, 1650 мм в высоту, колесная база — 2778 мм. Доступны диски диаметром 17 и 18 дюймов.
Среди внешних особенностей — раздельная оптика, сквозная светодиодная полоса и задний фонарь с последовательными указателями поворота.
Geely Boyue EREV: салон и технологии
Интерьер выполнен с обтекаемой компоновкой кокпита и включает:
- 8,8-дюймовую приборную панель;
- 14,6-дюймовый центральный дисплей на базе системы Flyme Auto;
- поддержку протоколов подключения смартфонов: Flyme Link, Huawei HiCar, Carlink;
- двухзонное голосовое управление.
Дополнительные опции:
- беспроводная зарядка мощностью 50 Вт;
- аудиосистема с 16 динамиками;
- проекционный дисплей диагональю 15 дюймов.
Системы помощи водителю уровня L2 включают адаптивный круиз-контроль и ассистент удержания в полосе.
Модель Boyue уже входила в число лидеров продаж среди легковых автомобилей в Китае по итогам января 2026 года. Запуск гибридной версии EREV расширяет предложение в сегменте доступных кроссоверов с увеличенным запасом хода, конкурируя с такими моделями, как BYD Song Pro DM-i и Chery Tiggo 8 Pro e+.
Geely Boyue EREV предлагает редкое сочетание доступной цены, приличного электрического запаса хода и быстрой зарядки — это формула, которая может сработать для массового покупателя. Главное — чтобы реальный расход и надежность гибридной системы соответствовали заявленным цифрам. А вы рассматривали бы такой кроссовер как повседневный транспорт?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Geely Galaxy Starshine 8 2026: новая версия с автономным вождением
