Электрический внедорожник Ford Bronco от совместного предприятия JMC-Ford официально поступил в продажу в Китае 19 декабря 2025 года. Цены варьируются от 229 800 до 282 800 юаней (~ от 2,7 до 3,3 млн рублей). Предварительные заказы на модель, созданную специально для китайского рынка, открылись еще 18 ноября и вызвали высокий интерес. Целевыми конкурентами названы местные новые энергетические внедорожники, такие как Fang Cheng Bao Tai 7 и Aito M9.
Ford Bronco: конструкция, дизайн и оснащение
Дизайн автомобиля сохраняет узнаваемый квадратный силуэт и характерные черты Bronco, адаптированные для электромобиля. Внешность отличают массивные фары, выдвижные дополнительные фары, а также лидар, интегрированный в крышу. Габаритные размеры составляют 5025×1960×1825 мм при колесной базе 2950 мм. Дорожный просвет равен 220 мм, углы въезда и съезда — 30 и 32 градуса соответственно.
Салон пятиместный и отличается высоким уровнем оснащения. В список оборудования входят передние сиденья с подогревом и вентиляцией, подогрев задних сидений в топовых версиях, 15,6-дюймовый центральный сенсорный экран, цифровая приборная панель, широкоформатный дополненной реальностью проекционный дисплей (AR-HUD) с диагональю 70 дюймов, холодильник объемом 7,5 литров, аудиосистема с 21 динамиком, 10 подушек безопасности и панорамная крыша. Мультимедийная система работает на процессоре Qualcomm Snapdragon 8255.
За автономное вождение и системы помощи отвечают два чипа Nvidia Orin-X общей производительностью 508 TOPS, которые обрабатывают данные с 31 датчика, включая лидар, радары и камеры. Эта платформа обеспечивает продвинутый функционал ADAS и закладывает основу для возможного внедрения функций уровня L3 в будущем.
Силовые установки и комплектации
Покупателям предлагается выбор из двух типов силовых установок. Полностью электрическая версия (BEV) оснащена двумя электромоторами суммарной мощностью 332 кВт (около 445 л.с.) и литий-железо-фосфатной (LFP) батареей емкостью 105,4 кВт·ч от BYD Blade. Заявленный запас хода по циклу CLTC составляет 650 км.
Гибридная версия с увеличенным запасом хода (EREV) сочетает 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 110 кВт, работающий исключительно в качестве генератора, с двумя электромоторами (310 кВт) и батареей BYD Blade на 43,7 кВт·ч. Чистый электропробег этой версии — 220 км, а общий запас хода достигает 1220 км.
В продажу поступило пять комплектаций. Гибридные EREV Beach, Diamond и Long-Beach Edition оцениваются в 229 800, 249 800 и 272 800 юаней соответственно. Электрические BEV Diamond и Long-Beach Edition стоят 259 800 и 282 800 юаней.
Появление этой модели — результат локальной разработки JMC-Ford, а не импорта, что позволило максимально учесть специфику китайского рынка, где ценятся передовые технологии, высокий комфорт и сохранение внедорожного характера.
Автомобиль предлагает сценарий использования, сочетающий возможности электрической и гибридной трансмиссии для длительных путешествий по бездорожью, дополненный премиальным комфортом и интеллектуальными системами в салоне. Это отражает эволюцию сегмента внедорожников, где будущее определяется балансом мощности, интеллектуальных технологий и ориентированности на потребности водителя.
Локализация Bronco через СП JMC-Ford — это умная стратегия, позволяющая использовать культовый имидж и внедорожную ДНК, наполнив их технологиями и ценой, актуальными для гиперконкурентного китайского рынка NEV. Модель показывает, как глобальные бренды могут оставаться релевантными, делегируя разработку локальным командам. Интересен ли вам такой «гибридный» подход автопроизводителей? Оставьте комментарий или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
