Авто новости

Dongfeng Nano Box — новый электрический внедорожник — запущен в Китае

Цена начинается от 8 800 долларов США

Недавно три новые модели Dongfeng Nano Box, небольшого чисто электрического внедорожника, были официально представлены в Китае с ценовым диапазоном 59 700 — 64 700 юаней (8 800 — 96 00 долларов США) компанией Dongfeng EV New Energy (сокращенно Dongfeng EV).

Dongfeng Nano Box
Dongfeng Nano Box

Dongfeng EV — это подразделение группы Dongfeng, которое специализируется на небольших чисто электрических автомобилях и в настоящее время создает новую платформу для небольших электромобилей. В ближайшие 5 лет Dongfeng EV планирует выпустить от 3 до 5 новых моделей, включая внедорожники и седаны.

Первоначально автомобиль был разработан компанией Renault и назывался Renault Kwid. Электрическая версия называется Renault City K-ZE. Этот автомобиль производится в Китае компанией Dongfeng-Renault. Он экспортировался в Европу как Dacia Spring. Собственные бренды и суббренды Dongfeng производят и другие версии, которые называются Dongfeng Aeolus EX1, Dongfeng Fengxing T1, Dongfeng Fengguang E1, Venucia e30 и Dongfeng Nano Box. Все они производятся на одном заводе.

Электрический внедорожник
вид сбоку

Dongfeng Nano Box — экстерьер, интерьер и технические характеристики

Общая форма Nano Box очень круглая. Размеры автомобиля составляют 3732/1579/1515 мм с колесной базой 2423 мм. Порт для зарядки расположен спереди.

Dongfeng Nano Box
Интерьер

Интерьер выполнен в том же двухцветном дизайне, что и экстерьер. Автомобиль Nano Box оснащен 7-дюймовой приборной панелью и 10-дюймовым центральным экраном управления. Автомобиль подключен к приложению с такими функциями, как дистанционное управление дверями, дистанционное управление кондиционером, определение местоположения автомобиля/поиск автомобиля, управление зарядкой и запрос/диагностика состояния автомобиля. Материал сидений выполнен из искусственной кожи.

Автомобиль имеет 4-местную компоновку (2+2), а задние сиденья могут складываться.

Электрический внедорожник
Под капотом

Новые модели оснащены передним двигателем мощностью 33 кВт и 125 Нм. Dongfeng утверждает, что официальное время разгона автомобиля от 0 до 50 км/ч составляет 6 секунд. В качестве аккумулятора используется литий-железо-фосфатная батарея от CATL емкостью 15,97 кВт/ч, обеспечивающая дальность хода на чистом электротяге CLTC 201 км. Модель начального уровня поддерживает только медленную зарядку, которая занимает 3 часа для достижения полной зарядки, две другие модели поддерживают быструю зарядку, которая занимает всего 0,53 часа для достижения полной зарядки.

ВК авто Китай сегодня
Жми, чтобы подписаться
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

смотрите и другие новости об автомобилях Китая

BYD Yangwang U8 с мощностью 1100 л.с. и четырьмя двигателями

Внедорожник Tiggo TJ-1 снова сделает Chery крутой компанией

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять