Компания Dongfeng представила обновленную версию седана eπ 007, став первым китайским автопроизводителем, запустившим в серийное производство электромобиль с четырьмя мотор-колесами. Модель позиционируется как единственный в мире серийный EV с такой системой от установленного автомобильного концерна.
Технологические инновации и преимущества
Каждое колесо автомобиля оснащено независимым мотором мощностью 100 кВт от Shanghai Automobile Electric Drive Co., Ltd., что обеспечивает суммарную мощность системы 400 кВт (536 л.с.). Конструкция с мотор-колесами предлагает несколько ключевых преимуществ:
- Повышенная эффективность: на 30% меньше механических потерь.
- Улучшенная маневренность: радиус поворота сокращен на 10-15%.
- Независимый контроль сцепления для каждого колеса.
- Увеличенное внутреннее пространство за счет отсутствия традиционной трансмиссии.
- Эффективность рекуперации энергии повышена на 25%.
Габаритные размеры сохранились: длина 4880 мм, ширина 1915 мм, высота 1476 мм, колесная база 2915 мм. Экстерьер выполнен в стиле фастбэк с узкими фарами, минималистичным логотипом и панорамной стеклянной крышей.
Запуск Dongfeng eπ 007+: расширенная версия
Dongfeng также представила расширенную версию eπ 007+ с тремя комплектациями по цене от 144 900 до 154 900 юаней (~1,7-1,8 млн рублей).
В стандартное оснащение вошли:
- Лидар во всех версиях.
- Чип Qualcomm Snapdragon 8295P.
- Обновленная цветовая гамма.
- 15,6-дюймовый центральный экран 2,5K.
- 10,25-дюймовая цифровая приборная панель.
Система eπOS 2.0 на базе Snapdragon 8295P поддерживает карточный интерфейс, разделение экрана и интеграцию с ИИ-моделями Doubao и Deepseek. В салоне установлены кнопки электрического открытия дверей, подогреваемое рулевое колесо и усовершенствованная система массажа с 8 точками.
Доступны две платформы:
- EREV с двигателем 1.5L (77 кВт) и электромотором (160 кВт).
- EV с задним приводом (200 кВт) или полным приводом (400 кВт).
Версия с полным приводом разгоняется до 100 км/ч менее чем за 4 секунды.
Технология мотор-колес представляет собой значительный прорыв в электромобильности, предлагая принципиально новые возможности управления и эффективности. Внедрение этой инновации проверенным производителем значительно увеличивает шансы на коммерческий успех. Как вы считаете, станет ли технология мотор-колес новым стандартом в электромобилях? Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
