20 сентября был официально представлен среднеразмерный седан Deepal L07 в шести комплектациях по цене от 151 900 до 173 900 юаней (~ 2 млн – 2,2 млн рублей), доступный в вариантах EV и EREV. Внешний вид Deepal L07 продолжает дизайн Deepal SL03 и оснащен системой Huawei Qiankun ADS SE. Компания Deepal заявила, что Deepal L07 больше подходит для семейных пользователей, в то время как Deepal SL03 более спортивный.
Внешне Deepal L07 отличается острыми фарами, безрамочными дверями, скрытыми дверными ручками, электрическим задним крылом, 19-дюймовыми трехспицевыми колесными дисками и панорамным люком длиной 1,9 м. Его официальный коэффициент лобового сопротивления составляет 0,215 Cd.
Длина, ширина и высота Deepal L07 составляют 4875/1890/1480 мм соответственно, а колесная база – 2900 мм. За исключением увеличенной на 55 мм длины кузова, остальные габариты соответствуют Deepal SL03 (см. спецификацию здесь).
Deepal L07 – интеллектуальный автомобиль
Бортовая система интеллектуальной помощи водителю Huawei Qiankun ADS SE использует визуальное решение, реализованное с помощью датчиков, включающих три радара миллиметровых волн, 12 ультразвуковых радаров и 10 камер, поддерживающих функции помощи при смене полосы движения, предотвращения препятствий и автоматического экстренного торможения при движении по шоссе, а также помощи при парковке и т.д. Поэтому лидара на крыше автомобиля не видно.
Внутри кокпит работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8155 и оснащен 15,6-дюймовым 2,5K центральным экраном управления, 55-дюймовым AR-HUD, D-образным рулевым колесом и беспроводной быстрой зарядкой мобильных телефонов мощностью 50 Вт. В качестве операционной системы используется Deepal OS.
Розетка кондиционера выполнена в горизонтальном скрытом дизайне, а ее детали украшены подсветкой. Задний сенсорный экран и вентиляционные отверстия также присутствуют.
По всему салону установлены 22 динамика.
Вариант EV приводится в движение задним электромотором мощностью 185 кВт (248 л.с.)/310 Нм и литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 56,12 кВт/ч. Запас хода CLTC составляет 530 км.
Вариант EREV использует двигатель объемом 1,5 л в качестве расширителя диапазона, максимальная мощность которого составляет 72 кВт (97 л.с.), в паре с электромотором 160 кВт (215 л.с.)/320 Нм или 190 кВт (255 л.с.)/320 Нм. Предлагаются два варианта емкости литий-железо-фосфатных батарей: 28,39 кВт-ч и 35,07 кВт-ч, что соответствует чисто электрической дальности хода CLTC 230 км и 300 км соответственно, а также полной дальности хода CLTC 1330 км и 1400 км соответственно.
Вся серия в стандартной комплектации оснащена функцией быстрой зарядки 3C и функцией внешней разрядки V2L. В режиме быстрой зарядки батарея пополняется с 30 до 80 % за 15 минут.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
