Chery iCar Super V23 с мировым рекордом Гиннесса выходит на рынок

Chery iCar Super V23 официально поступил в продажу: новый электрический компактный кроссовер предложен в пяти комплектациях по цене от 122 тыс. юаней (≈ 1,34 млн руб.) до 174 тыс. юаней (≈ 1,91 млн руб.). Модель сохранила чисто электрическую силовую линию, получила более мощные моторы и максимальную дальность хода до 550 км по циклу CLTC. Главной визитной карточкой стал Мировой рекорд Гиннесса: iCar Super V23 стал серийным электромобилем, которому удалось за 2 минуты 38,34 секунды преодолеть 400-метровую песчаную дюну-самый быстрый подъем среди массовых электрокаров на подобном рельефе.

Девять цветов и ретро-архитектура: внешность Chery iCar Super V23

Покупателям предложена палитра из девяти оттенков кузова: фиолетовый, желтый, оранжевый, серебристый, белый, черный, серый, голубой и зеленый. Конструкция сохранила квадратные пропорции базового iCar V23, но получила эксклюзивные красные логотипы «S» на решетке радиатора, передних крыльях и в нижнем левом углу пятой двери. Дверные ручки выполнены в полуспрятанном формате, а колеса-21-дюймовые пятиспицевые диски с шинами 265/45 R21. Габариты остались прежними: длина 4220 мм, ширина 1915 мм, высота 1845 мм, колесная база 2735 мм. Масса в снаряженном состоянии варьируется от 1735 кг до 1960 кг в зависимости от комплектации и типа привода.

Кроссовер сохранил внедорожные характеристики: угол въезда достигает 42-43 градуса, угол съезда-40-41 градус, максимальная глубина преодолеваемого брода составляет 600 мм. Такие параметры позволяют машине уверенно чувствовать себя на песчаных дюнах, снежных заносах и каменистых участках, что и продемонстрировал рекордный заезд на дюне высотой более 400 метров.

Покупателям доступны две модификации. Заднеприводная версия оснащается единым электромотором мощностью 185 кВт и крутящим моментом 300 Н·м. Предлагаются два пакета литий-железо-фосфатных батарей от CATL емкостью 59,93 кВт·ч и 80,16 кВт·ч, обеспечивающие запас хода 401 км и 550 км соответственно по циклу CLTC. Полный привод получает дополнительный передний мотор на 150 кВт и 190 Н·м, суммарная отдача системы достигает 335 кВт (449 л.с.) и 490 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает 4,5 секунды. Единственный доступный аккумулятор-80,16 кВт·ч-гарантирует 501 км пробега без подзарядки. Максимальная скорость ограничена 170 км/ч.

Интерьер и связь: экран 15,4 дюйма и чип Snapdragon 8155

Салон сохранил 8,88-дюймовую цифровую приборную панель и 15,4-дюймовый центральный дисплей с разрешением 2,5К. За быстродействие отвечает чип Qualcomm Snapdragon 8155. Все версии поддерживают протоколы CarPlay, HiCar и CarLink, обеспечивая полную совместимость с основными мобильными платформами. Отличительные детали Super-версии-красное кольцо вокруг приборов, логотип «S» на руле и кнопка Boost для кратковременного увеличения мощности. Кресла и отделка выполнены из износостойких экологичных материалов, рассчитанных на активное внедорожное использование.

Кроссовер оснащен комплексом из 22 сенсоров: 12 ультразвуковых радаров, 5 миллиметровых радаров и 5 камер. Это позволяет реализовать более 23 функций помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение, удержание полосы, распознавание дорожных знаков и автоматическую парковку. Система получила название Falcon 500 и способна работать как на шоссе, так и в плотном городском потоке.

Продажи Chery iCar Super V23 уже стартовали в Китае. Производитель подчеркивает, что рекорд Guinness не просто маркетинговый ход, а подтверждение надежности электрической трансмиссии и термостабильности батарей в экстремальных условиях. В ближайшие месяцы компания планирует начать экспортные поставки в страны Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока, а также рассматривает возможность локального производства в Европе, если спрос превысит 15 тыс. машин в год.

Chery iCar V23 Retro Edition: новая ретро-версия выйдет в июне