Chery официально запустила предпродажи Fulwin T9L — среднеразмерного гибридного кроссовера с суммарным пробегом 2000 км, автопилотом City NOA, салоном с KTV без микрофона и фирменными «чернильными» фарами. Цены начинаются от 139 900 юаней (около 1,64 млн рублей), а слепые заказы, открытые еще в январе, подтверждают высокий интерес к модели. «Chery Fulwin T9L — это не просто гибрид. Это передвижной умный дом с пробегом на две недели», — отмечают аналитики.
Передняя часть получила фары Dianmo — узкие, как мазок кисти, семислойное световое кольцо в противотуманках и трапециевидную решетку с линиями, переходящими в воздухозаборники. Профиль украшен черными накладками в стиле кроссовера, полускрытыми ручками дверей и безрамочными зеркалами. Габариты составляют 4870 мм в длину, 1930 мм в ширину и 1710 мм в высоту при колесной базе 2920 мм. Объем багажника достигает 573 литра, а при сложенных сиденьях увеличивается до 1597 литров. Внешность сочетает традиционную эстетику и современную функциональность.
Chery Fulwin T9L: интерьер и производительность

Цифровой кокпит работает на 3-нанометровом чипе под управлением системы Fulwin UI 2.0. Голосовой помощник Lingxi понимает команды в любых сценариях. KTV без микрофона распознает голос через систему, а 256-цветная подсветка и панорамная крыша площадью 2 квадратных метра с электроприводом создают атмосферу. Сиденья с массажем и подогревом входят в стандарт. Опционально доступен режим нулевой гравитации с 16 регулировками, вентиляцией и подножкой. Задние сиденья имеют электронаклон от 25 до 35 градусов, подогрев и вентиляцию. Мультимедиа включает 17,3-дюймовый потолочный экран и 23-динамиковую аудиосистему Boya Audio мощностью 1080 ватт в формате 7.1.4.

Базовая версия 135 Air и Pro оснащена 1,5-литровым атмосферным двигателем и электромотором на 160 кВт, суммарная мощность составляет 242 кВт (325 л.с.) при электропробеге 135 км. Топовые версии 230 Pro и Max получили 1,5-литровый турбодвигатель и электромотор на 260 кВт, общая отдача достигает 375 кВт (503 л.с.), электропробег — 230 км. Батарея Rhino H емкостью 32,7 кВт·ч обеспечивает суммарный пробег 2000 км по циклу CLTC. Передняя подвеска типа McPherson, задняя — алюминиевая многорычажная, дополненная адаптивными амортизаторами с электромагнитным управлением.
Автопилот и цены

Базовая система Falcon 200 включает стандартные функции помощи водителю. Продвинутые версии Falcon 500 предлагают расширенные возможности. Топовая версия Falcon 700 оснащена лидаром на крыше, чипом Horizon Journey 6P, 27 сенсорами и вычислительной мощностью 560 TOPS. Система поддерживает навигационный автопилот в городе и на трассе, а также автоматическую парковку в любых условиях.
| Версия | Цена (юани) | Цена (рубли) |
| 135 Air | 139 900 | 1,64 млн |
| 135 Pro | 149 900 | 1,75 млн |
| 230 Pro | 159 900 | 1,87 млн |
| 230 Max | 169 900 | 1,99 млн |
Полноприводная версия будет разрабатываться совместно с клиентами в течение 20 дней. Цель — максимально точное соответствие ожиданиям рынка.
2000 км пробега при цене от 20 300 долларов — это уровень, который делает бензиновые двигатели прошлым веком. 23 динамика Boya Audio и потолочный экран в машине за эти деньги — показатель того, что китайский автопром перестал экономить на эмоциях. Интересно, что полноприводную версию будут дособирать по желанию клиентов — гибкость, которую редко встретишь у массовых производителей. Как думаете, сможет ли Fulwin T9L отобрать долю у BYD Song и других лидеров сегмента?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
![]()
Chery Fulwin T9L: гибридный кроссовер с разгоном до 100 км/ч за 5 секунд




