В Китае начались предварительные продажи универсала Denza Z9 GT от BYD по цене 339 800 юаней (~ 4,1 млн рублей). Он доступен в вариантах PHEV и BEV с мощностью около 1 000 л.с. Позже Z9 GT появится в Европе, чтобы конкурировать с автомобилями традиционных брендов.
Изначально компания Denza была совместным предприятием 50 на 50 между BYD и Mercedes-Benz. Немецкий автопроизводитель вышел из СП в 2021 году. В настоящее время BYD владеет 90% акций Denza, позиционируя ее как глобальный бренд высокого класса. Ее модельный ряд состоит из трех автомобилей: минивэна D9 и кроссоверов N7 и N8. Универсальный автомобиль Denza Z9 GT стал последним дополнением к линейке Denza.
Внешний вид и размеры BYD Denza Z9 GT
Denza Z9 GT – долгожданный новичок на китайском авторынке. Он не раз попадал в заголовки газет из-за своего достойного силового агрегата и двух холодильников внутри. Ветеран Audi Вольфганг Эггер (Wolfgang Egger) разработал дизайн этого NEV универсала. У него элегантный кузов с покатым капотом и скошенной линией крыши. Среди других особенностей – вытянутые фары, единый блок задних фонарей, выдвижные дверные ручки и опциональные камеры вместо зеркал бокового вида.
Экстерьер Denza Z9 GT стал поводом для сравнения с Porsche Panamera. Более того, по размерам универсал BYD не отстает от хэтчбека Porsche. Denza Z9 GT может похвастаться внушительными размерами 5180/1990/1480 мм при колесной базе 3125 мм. Вариант PHEV еще длиннее (5195 мм) за счет более агрессивных бамперов. Для наглядности, Z9 GT на 128 мм длиннее, на 53 мм шире и на 57 мм выше, чем Panamera.
Denza Z9 GT предлагается в четырех цветах экстерьера: серебристом, белом, сером и черном. Он ездит на колесах R21 с шинами 255/40 спереди и 275/40 сзади. В стандартной комплектации этот универсал оснащен пневматической подвеской. Задняя ось Z9 GT может поворачиваться на угол до 20 градусов. В результате радиус поворота составляет всего 4,62 метра. Z9 GT также имеет безрамные двери.
Интерьер
Интерьер Denza Z9 GT известен тем, что в нем есть два холодильника, предназначенные для передних и задних пассажиров. Однако есть и другие интересные особенности. Поскольку Z9 GT оснащается опциональными камерами вместо боковых зеркал заднего вида, на дверных картах есть два дополнительных экрана. На центральной консоли этого универсала есть еще три экрана. Один из них предназначен для переднего пассажира. В зеркало заднего вида также встроен монитор.
На центральном тоннеле Denza Z9 GT есть карбон, две беспроводные зарядки для телефонов мощностью 50 Вт, выдвижной селектор коробки передач, набор физических кнопок и пара подстаканников. Рулевое колесо Z9 GT имеет четыре спицы и форму буквы D. Если говорить о переднем холодильнике, то его емкость составляет 4 литра. Он может охлаждать до минус 6 градусов по Цельсию и нагревать до 50 градусов по Цельсию. По словам представителей Denza, в этот холодильник можно поместить шесть бутылок Coca-Cola.
На втором ряду Denza Z9 GT много места для ног и независимый сенсорный экран, предназначенный для управления климатом. Сиденья второго ряда оснащены подогревом, вентиляцией и массажем. Их можно регулировать с помощью электропривода. Холодильник здесь 10-литровый, рассчитанный на четыре бутылки вина. У этого большого холодильника есть недостаток – он занимает место в багажнике. Кроме того, из-за него вы не сможете сложить сиденья второго ряда. Кроме того, он оснащен аудиосистемой Devialet.
Силовой агрегат
Denza Z9 GT имеет как PHEV, так и BEV варианты. Его подключаемая гибридная версия построена на платформе e3 с системой DM 5-го поколения. Под капотом у нее 2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 152 кВт (203 л.с.). Он работает в паре с тремя электромоторами: одним спереди и двумя сзади. Суммарная мощность электродвигателей Z9 GT составляет 640 кВт (858 л.с.). Суммарная мощность системы PHEV пока не раскрывается. Но она составляет около 1 000 л.с. Запас хода универсала в варианте PHEV составляет до 1 100 км.
Denza Z9 GT EV стоит на платформе e-Platform 3.0 Evo. Он также оснащен тремя электромоторами повышенной мощности. Пиковая мощность этого автомобиля достигает 710 кВт (952 л.с.). Запас хода составляет 630 км (CLTC). Разгон от нуля до сотни составляет 3,4 секунды. Это на 0,2 секунды быстрее, чем Z9 GT PHEV. По данным Denza, Z9 GT прошел лосиный тест на скорости 93,6 км/ч.
Цены на BYD Denza Z9 GT
Denza Z9 GT доступен для предварительного заказа в пяти комплектациях с ценовым диапазоном 339 800 – 419 800 юаней (~ 4,1 млн – 5,1 млн рублей).
- Denza Z9 GT PHEV Pro – 339 800 юаней (~ 4,1 млн рублей)
- Denza Z9 GT PHEV Max – 369 800 юаней (~ 4,5 млн рублей)
- Denza Z9 GT PHEV Ultra – 419 800 юаней (~5,1 млн рублей)
- Denza Z9 GT EV Pro – 359 800 юаней (~ 4,3 млн рублей)
- Denza Z9 GT EV Max – 389 800 юаней (~ 4,7 млн рублей)
Поставки Denza Z9 GT начнутся в сентябре этого года. Его ближайшим конкурентом на внутреннем рынке является лифтбек Zeekr 001. Позже Z9 GT появится и в Европе, чтобы соперничать с автомобилями таких легендарных марок, как Porsche Panamera. У Z9 GT также будет вариант седана, показанный во время старта предварительных продаж.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
