13 апреля компания Buick представила в Китае свой первый электромобиль – среднеразмерный внедорожник Electra E5. Автомобиль имеет максимальный запас хода 620 км в условиях CLTC, предлагается в вариантах 4WD и FWD и начинается по цене 208 900 юаней ($30 400).
Buick Electra E5 – информация
Buick Electra E5 основан на платформе Ultium, разработанной GM для EV. Компания Buick объявила, что к 2025 году в Китае планируется выпустить пять новых электромобилей на платформе Ultium. Electra E5 – первый, а второй будет запущен в середине года. Buick не уточнил подробности, но возможно это будет долгожданный электрический седан Electra E4, который MIIT раскрыл в январе.
Buick также планирует построить 600 зарядных станций премиум-класса в Китае и сделать еще 400 000 зарядных станций для электромобилей доступными для владельцев Buick. SAIC-GM намерена запустить десять новых моделей на платформе Ultium к 2025 году в Китае.
Electra E5 имеет новый язык дизайна Buick EV с закрытой решеткой радиатора, острыми фарами и новым логотипом Buick. Решетка радиатора украшена водной рябью, а темная хромированная отделка по бокам создает ощущение роскоши.
Симпатичная деталь – фары в форме логотипа Buick.
E5 – это 5-дверный 5-местный автомобиль. Его длина, ширина и высота составляют 4892/1905/1655 мм, соответственно, а колесная база – 2954 мм. В зависимости от уровня отделки, E5 предлагает троичную батарею NMC емкостью 68 кВтч или 80 кВтч от совместного предприятия CATL-SAIC с запасом хода CLTC 545 км или 620 км соответственно. Также есть три варианта двигателя – 180 кВт, 150 кВт и 211 кВт.
| Отделка | Запас хода (км) | Двигатель (кВт) | Цена (юань) | Цена (доллар США) |
| Electra E5 Standard Range | 545 | 180 | 208,900 | 30,400 |
| Electra E5 Long Range | 620 | 150 | 222,900 | 32,400 |
| Electra E5 Standard Range Enjoy | 545 | 180 | 225,900 | 32,900 |
| Electra E5 Long Range Enjoy | 620 | 150 | 239,900 | 34,900 |
| Electra E5 4WD Avenir | 603 | 211 | 278,900 | 40,600 |
Как видно из таблицы, модель E5 Long Range с батареей емкостью 80 кВт/ч, рассчитанной на 620 км, и двигателем мощностью 150 кВт обойдется вам в 222 900 юаней ($32 400).
Что касается приятных особенностей, то крышка зарядного порта управляется электроприводом, а скрытые дверные ручки могут открываться, когда владелец подходит к автомобилю.
Внутри автомобиля находится 30″ изогнутый 6k дисплей со встроенным чипом Qualcomm 8155 и технологией 5G. 14 динамиков от BOSE позаботятся о звуке. Каждая комплектация поставляется с люком в крыше.
Багажник имеет 502 литра пространства, которое увеличивается до 1658 литров, если сложить задний ряд сидений. Под крышкой багажника вы найдете еще 4,5 литра пространства для хранения.
Buick Electra E5 будет собираться на новом заводе SAIC-GM в Ухане.
Комментарий
GM делает большую ставку на Китай, так как у них там 10 совместных предприятий и более 50 тысяч сотрудников. Внедорожник E5 имеет достаточно справедливое соотношение цены и качества, но сегмент 200 тыс. юаней, в котором он хочет конкурировать, смертельно опасен – почти каждый значимый китайский автопроизводитель электромобилей недавно выпустил автомобиль в этом “сладком пятне”, так что конкуренция жесточайшая. Tesla Model 3 может рассказать о давлении, которое она испытывает в Китае.
Что привлекло внимание, так это то, что во многих обзорах E5 упоминается, что автомобиль довольно просторный внутри, и даже при росте человека 186 см в нем остается много места и комфорта. Это не обязательно для китайского рынка. Кроме того, недавно Carscoops сообщил, что Electre E4 был замечен на испытаниях в США в тяжелом камуфляже. Может ли GM задуматься о выпуске E5 за границей, или он останется только в Китае? Дайте нам знать в комментариях, хотели бы вы видеть такой автомобиль на своем рынке.
