Компания Beijing Hyundai официально опубликовала изображения салона своего первого полностью электрического кроссовера — модели Elexio, выход которой на рынок запланирован на третий квартал этого года.
Beijing Hyundai Elexio: технологичный интерьер и удобство
Главной особенностью салона стала 27-дюймовая панель с двумя экранами, поддерживающая разрешение 4K и яркость 1000 кд/м². Рулевое колесо оснащено лепестками переключения передач, позволяющими водителю выбирать один из четырех уровней рекуперации энергии или активировать режим «одной педали».
Для удобства пассажиров предусмотрена синхронизированная беспроводная зарядка для водителя и переднего пассажира, а также множество вариантов хранения вещей: 29 отсеков, выдвижной бокс для личных предметов и расширяемые подстаканники.
Технические характеристики
Elexio уже получил разрешение на продажу в Китае. Модель будет доступна в двух версиях: с передним приводом (FWD) и полным приводом (AWD). Базовая версия оснащена одним электродвигателем мощностью 160 кВт, а полноприводная дополнена задним мотором на 73 кВт, что в сумме дает 233 кВт (312 л.с.). Максимальная скорость обеих модификаций составляет 185 км/ч.
Автомобиль использует литий-железо-фосфатный (LFP) аккумулятор от компании FinDreams (дочернее предприятие BYD), обеспечивающий запас хода до 700 км по стандарту CLTC.
Премьера Hyundai Elexio и стратегия выхода на рынок
Hyundai Elexio впервые был представлен в апреле на Шанхайском автосалоне (Shanghai Auto Show), но тогда технические детали не раскрывались. Глобальная премьера состоялась 8 мая, что, по словам представителей компании, «демонстрирует трансформацию Hyundai в сторону электромобильности».
Совместное предприятие Beijing Hyundai позже уточнило, что Elexio построен на платформе Electric Global Modular Platform (E-GMP) и знаменует возвращение иностранных автопроизводителей на китайский рынок.
Интеграция китайской команды разработчиков, локализация цепочки поставок и глубокая модернизация электрической архитектуры, включая систему «трех электрокомпонентов» (батарея, мотор, электроника), должны укрепить позиции Beijing Hyundai в эпоху новых энергетических технологий.
Однако, с учетом текущих предпочтений китайских потребителей и многообразия сценариев использования автомобилей, ключевые конкурентные преимущества Elexio пока раскрыты не полностью.
Несмотря на впечатляющие характеристики, успех Elexio будет зависеть от цены и маркетинговой стратегии. Китайский рынок электромобилей перенасыщен, и Hyundai придется доказать, что ее модель выделяется на фоне местных брендов. А что вы думаете о новом Hyundai Elexio? Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Шанхайский автосалон-2025: почти 100 мировых премьер и новинок
