Недавно Baojun Yep был замечен без камуфляжа на грузовике в Китае. Совместное предприятие китайской SAIC, Wuling и американской GM, обычно называемое SGMW, делает этот автомобиль самым крутым китайским EV.
Ранее автомобиль был известен как “Urban Friendly SUV”, но позже был переименован в Yep. Китайское название – YueYe (悦也). Удивительно, но он не позиционируется под брендом Wuling, наиболее известным благодаря Wuling Mini EV. Вместо этого он позиционируется под вторым брендом компании SGMW – Baojun, который относится к более высокому классу, чем Wuling, но в последние годы был несколько упущен из виду. К счастью, ситуация изменилась.
Согласно сообщению инсайдера 德卤爱开车, опубликованному на Weibo, цена Baojun Yep, по слухам, будет такой же или близкой к Wuling Bingo, которая начинается с 59 800 юаней ($8 700).
История Baojun
Компания Baojun была основана в 2010 году, и первоначально она была признана как доступная линия автомобилей Wuling, использующая устаревшие платформы SAIC-GM. Однако впоследствии имидж Baojun изменился, и он стал желанным брендом. Тем временем, совместное предприятие SGMW решило перепозиционировать Wuling как стильного автопроизводителя, ориентированного на молодежь, и о Baojun снова как-то забыли. Выпуск Hongguang Mini EV от Wuling в 2020 году сделал очевидным, где лежат приоритеты SGMW.
В последнее время ситуация меняется, поскольку Baojun обновил свою серию микроавтомобилей E, выпустив крутой мини-электромобиль E300, позже ребрендированный как Baojun KiWi EV. Автомобиль оказался настолько крутым, что Alibaba в сотрудничестве с DJI изменила дизайн автомобиля, придав ему более футуристический вид. В июне прошлого года был анонсирован Baojun KiWi EV 2023 года. С появлением Baojun Yep стало ясно, что совместное американо-китайское предприятие снова начало уделять внимание Baojun.
Baojun Yep – технические характеристики
Baojun Yep – это компактный 3-дверный 4-местный автомобиль размером 3381/1685/1721 мм (длина, ширина, высота), с колесной базой 2110 мм и снаряженной массой 1006 кг. Он на 0,6 м короче Suzuki Jimmy ICE, с которым его обычно сравнивают, но схож с ним по другим параметрам.
Автомобиль оснащен одним электродвигателем в задней части, произведенным Shuanglin Group, который может выдавать максимальную мощность 68 лошадиных сил (или 50 кВт) и генерировать пиковый крутящий момент 140 Нм. Он может развивать максимальную скорость до 100 километров в час. Baojun Yep питается от литий-железо-фосфатной (LFP) батареи, которая может накапливать достаточно электроэнергии, чтобы обеспечить запас хода в 303 километра в условиях CLTC. В разработке находится версия с двумя двигателями и полным приводом.
Baojun Yep будет официально представлен на Шанхайском автосалоне в апреле, а поставки начнутся в мае, согласно SGMW.
Блин, а круто выглядит, как судзуки, но только электро, думаю перспективы огромные, молодеж оценит. Китайские электромобили сейчас в тренде. Жаль что такие в Россию доставить очень дорого стоит.