Aistaland GT7: официальный дебют интерьера перед запуском в июне

Бренд премиальных автомобилей на новой энергии (NEV) Aistaland (Qijing), совместно разработанный корпорацией GAC Group и компанией Huawei, официально представил интерьер своей первой модели — GT7. Электрический шутинг-брейк, представленный в марте, запланирован к выходу на рынок в июне, а поставки начнутся в июле.

Aistaland GT7: интеллектуальный кокпит на базе Huawei

Интерьер кроссовера Aistaland GT7 разработан вокруг интерактивной системы Huawei Sound Ai. Салон доступен в трех цветовых схемах: Daybreak Red, Starry Night Black и Moonlight Beige.

Ключевые особенности интерьера включают:

Системы отображения:

• Полноформатный ЖК-приборный кластер;
• Центральный сенсорный экран диагональю 15,6 дюйма;
• Проекционный дисплей с дополненной реальностью (AR-HUD) с площадью проекции 88 дюймов.

Интерфейс управления:

• Трехспицевый руль «Gemini» со специализированными кнопками для режимов интеллектуального вождения слева и регулировки режимов вождения справа.

Умная консоль:

• Динамическая центральная консоль, оснащенная вертикальными держателями для стаканов, физическими кнопками и двумя беспроводными зарядными устройствами мощностью 50 Вт.

Аудио и взаимодействие:

• Автомобиль дебютирует с последним интеллектуальным ассистентом HarmonyOS и архитектурой объемного звука 7.1.4 с 21 динамиком, поддерживаемой 260-параметрической настройкой через «Tuning Magic Cube».

Комфорт и практичность

Кроссовер GT7 оснащен двумя сиденьями нулевой гравитации с 16-позиционной электрической регулировкой и 10-точечным массажем. Задние сиденья предлагают двухступенчатую регулировку угла наклона и складывание одним нажатием. Панорамный купол площадью 2,2 кв. м с 9-зонным затемнением покрывает крышу.

Функции хранения и отделки включают:

Грузовое пространство:

• Передний багажник объемом 215 л;
• Задний багажник объемом 647 л, расширяемый до 1 606 л при сложенных сиденьях второго ряда.

Тишина в салоне:

• Автомобиль использует 12 компонентов оптимизации шума шасси и двухслойное ламинированное стекло на всех четырех дверях.

Интерьер электрического шутинг-брейка Aistaland GT7: экстерьер и технические характеристики

Кроссовер GT7 имеет следующие габариты:

• Длина: 5 050 мм;
• Ширина: 1 980 мм;
• Высота: 1 470 мм;
• Колесная база: 3 000 мм.

Его аэродинамический дизайн включает 14 специализированных оптимизаций, таких как широкий алюминиевый капот-ракушка («clamshell») и скрытые водосточные каналы.

Автомобиль построен на платформе Huawei Qiankun и оснащен цифровым шасси XMC 3.0. Детали производительности включают:

Силовая установка:

• Трехмоторная система, питаемая от аккумуляторной батареи емкостью либо 86,111 кВт·ч, либо 102,768 кВт·ч.

Запас хода и зарядка:

• Максимальный запас хода: 900 км;
• Поддерживается высоковольтной платформой 800V и сверхбыстрой зарядкой 6C;
• Кроссовер GT7 может восстанавливать 1 км запаса хода за 1 секунду зарядки.

Aistaland GT7: корпоративное расширение и финансирование

Бренд Aistaland недавно завершил увеличение капитала примерно на 1,099 млрд юаней (~12,9 млрд руб., $161,6 млн), согласно сообщению источника Caixin. Этот раунд финансирования привлек нескольких стратегических внешних акционеров:

CATL:

• Гигант по производству батарей инвестировал 300 млн юаней (~3,5 млрд руб., $44,1 млн) через свое инвестиционное подразделение, получив долю 8,28%;
• Кроссовер GT7 будет использовать батареи CATL Qilin.

Bosch:

• Участвовал через Boyuan Capital с инвестицией 80 млн юаней (~941 млн руб., $11,8 млн), получив долю 2,21%.

Государственные активы:

• Инвестиционные структуры муниципальных правительств городов Shenzhen и Guangzhou участвовали в раунде.

Сотрудничество:

• Платформа Hongtu No. 1 внесла примерно 43,19 млн юаней (~508 млн руб., $6,4 млн), представляя долю 1,19%.

После вливания капитала корпорация GAC Group сохраняет контрольную позицию с совокупной прямой и косвенной долей примерно 69,65%.

Корпорация GAC была одним из первых автопроизводителей, попытавшихся установить партнерство с компанией Huawei, но по некоторым причинам их план сотрудничества был отклонен советом директоров GAC в 2021 году. Впоследствии GAC продолжала развивать свои собственные бренды автомобилей на новой энергии — Aion и Hyptec, в то время как компания Huawei объединилась с компанией Seres для создания бренда Aito.

Месячные продажи бренда GAC Aion (включая Hyptec) обычно превышают 20 000 единиц, даже превзойдя 40 000 в декабре прошлого года. Однако, несмотря на эти сильные показатели продаж, бренд был обременен ассоциацией с сервисами райдхейлинга, что привело к тому, что корпорация GAC в целом зафиксировала убыток в прошлом году.

Запуск бренда Aistaland с участием стратегических инвесторов, таких как CATL и Bosch, отражает зрелый подход корпорации GAC Group к созданию премиального электрического бренда с сильной технологической базой.

Интеграция платформы Huawei Qiankun, цифрового шасси XMC 3.0 и батарей CATL Qilin создает конкурентное преимущество в условиях растущего спроса на высокопроизводительные электрические автомобили с интеллектуальными функциями.

Позиционирование как шутинг-брейк с запасом хода 900 км и сверхбыстрой зарядкой 6C позволяет привлечь аудиторию, ценящую как динамику, так и практичность для дальних путешествий.

Стратегические инвестиции от CATL и Bosch не только обеспечивают финансовую поддержку, но и сигнализируют о доверии ключевых поставщиков к технологической дорожной карте бренда Aistaland.

---

КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

Aistaland GT7 дебютирует в июне 2026 года по цене 300 000 юаней