21 июля 2026 года бренд Geely Galaxy официально открыл предзаказ на новый полностью электрический среднеразмерный седан Galaxy TT Ultra. Автомобиль оценен в 209 800 юаней (~2,5 млн рублей), а первоначальный тираж строго ограничен 999 экземплярами. Главной технологической особенностью новинки стал первый в мире электрический привод формата 16-в-1, разработанный инженерами Geely.
Седан построен на 800-вольтовой высоковольтной платформе. Он оснащается полноприводной силовой установкой: передний электромотор выдает 180 кВт (241 л.с.), а задний — 245 кВт (329 л.с.), что в сумме дает 425 кВт (570 л.с.). Это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,8 секунды при максимальной скорости 210 км/ч.
Автомобиль комплектуется литий-железо-фосфатной (LFP) батареей емкостью 75,2 кВт·ч, обеспечивающей запас хода 650 км по циклу CLTC. Система поддерживает сверхбыструю зарядку стандарта 6C, позволяющую восполнить заряд с 10% до 80% всего за 11,6 минуты. Кроме того, на рулевом колесе предусмотрена кнопка «Boost», активирующая 20-секундный режим максимальной производительности.
Geely Galaxy TT Ultra: дизайн, габариты, интерьер и технологии
Экстерьер отличается аэродинамическим силуэтом с низкой посадкой, рельефными линиями капота и интегрированными светодиодными фарами. Габариты седана составляют 4999 мм в длину, 1919 мм в ширину и 1479 мм в высоту при колесной базе 2920 мм. Спортивный характер подчеркивают безрамочные двери, 19-дюймовые колесные диски с красными тормозными суппортами и активный электронно-управляемый спойлер.
Салон выполнен в обволакивающем дизайне с использованием деревянных текстур, мягких материалов и замшевой обивки потолка. Кокпит оборудован 10,2-дюймовой приборной панелью, 15,4-дюймовым центральным экраном и 25,6-дюймовым проекционным дисплеем (AR-HUD). Система работает на базе Flyme Auto 2 и вычислительной платформы «Dragon Eagle-1», поддерживая различные стандарты связи и аудиосистему Flyme Sound с 23 динамиками.
Передние и задние сиденья оснащены функциями подогрева, вентиляции, массажа и памяти положений. Практичность дополняют холодильник на 5,2 л (с функцией нагрева и охлаждения), выдвижной ящик под сиденьем объемом 8,5 л, передний багажник на 43 л и общий объем заднего багажного отделения 528 л.
Интеллектуальное вождение и шасси
Galaxy TT Ultra оснащен чипом Nvidia Thor-U и лидаром, используя интеллектуальную систему вождения G-ASD G-Pilot H7. Она поддерживает функции навигации на автопилоте в городе (City NOA) и на шоссе (Highway NOA), а также помощь при перестроении по голосовой команде и полный набор систем активной безопасности.
Шасси включает переднюю двухрычажную и заднюю многорычажную независимую подвеску, интегрированную с системой адаптивных амортизаторов CCD и функцией AI-сканирования дорожного полотна «Magic Carpet» («Волшебный ковер»), которая заранее адаптирует жесткость подвески под неровности.
Запуск лимитированной серии Galaxy TT Ultra по цене около 2,5 млн рублей с таким уровнем оснащения (чип Nvidia Thor-U, лидар, привод 16-в-1 и зарядка 6C) — это мощный маркетинговый и технологический ход Geely. Модель напрямую бросает вызов таким хитам, как Xiaomi SU7 и Zeekr 007, предлагая уникальный баланс европейской управляемости и китайского технологического комфорта. Ограниченный тираж в 999 штук создаст ажиотаж и позволит бренду протестировать спрос на топовые конфигурации перед массовым запуском. Как вы считаете, станет ли эта модель новым эталоном в сегменте спортивных электроседанов?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Geely Galaxy TT Ultra: 578 л.с., архитектура 800V и разгон за 3,8 секунды
