28 октября 2026 года компания Li Auto (LiXiang) официально представила модель Li i6 2026 модельного года (Li 6). Новый автомобиль оценен в 249 800 юаней (примерно 2,8 млн рублей), а его ограниченная по времени стартовая цена составляет 239 800 юаней (около 2,7 млн рублей). Примечательно, что модель 2026 года больше не использует батареи CATL и стоит на 10 000 юаней дешевле текущей версии i6.
Модель 2026 года представляет собой серьезное обновление аппаратного обеспечения. Наиболее заметным изменением стала интеграция адаптивных фар (ADB) и собственного чипа Li Auto под названием Mach M100, который обеспечивает работу системы интеллектуальной помощи водителю. Внутри салона автомобиль теперь оснащен новейшим чипом Qualcomm 8797 для управления цифровым кокпитом.
Благодаря добавлению двух передних кресел с функцией нулевой гравитации и электрического переднего багажника, Li Auto планирует предложить существующим владельцам Li i6 платный путь обновления для установки этого багажника, детали которого будут раскрыты в декабре. Другие премиальные функции включают 29-дюймовый панорамный передний экран разрешением 6K, 21-дюймовый развлекательный экран для задних пассажиров разрешением 4K и встроенный холодильник, способный охлаждать продукты до -6°C.
Li i6: дизайн и габариты
Модель 2026 года сохраняет фирменный дизайн полностью электрических автомобилей бренда, включая агрессивную переднюю часть в стиле «акулы» и фирменные фары «звездное кольцо». Палитра цветов кузова была расширена за счет добавления мятно-зеленого и фиолетового оттенков. Боковой профиль сохраняет динамичный силуэт фастбэка, который теперь дополнен полуутопленными дверными ручками.
Автомобиль имеет длину 4950 мм, ширину 1935 мм и высоту 1655 мм при колесной базе 3000 мм. Хотя длина, ширина и колесная база остались неизменными по сравнению с предыдущей моделью, высота была незначительно уменьшена для улучшения аэродинамики.
Силовая установка и запас хода
Производительность кроссовера повышена благодаря собственной 96 кВт·ч батарее Lianshan с поддержкой сверхбыстрой зарядки 5C, разработанной Li Auto. Автомобиль доступен в двух конфигурациях:
- Одномоторная версия (задний привод): максимальная мощность составляет 250 кВт (335 л.с.).
- Двухмоторная версия (полный привод): передний электродвигатель мощностью 150 кВт (201 л.с.) и задний электродвигатель мощностью 250 кВт (335 л.с.).
Заднеприводная версия теперь обладает запасом хода 780 км по циклу CLTC (увеличен с 720 км), а полноприводная версия предлагает запас хода 710 км по циклу CLTC.
Обновление Li i6 2026 модельного года демонстрирует стратегический переход Li Auto к большей вертикальной интеграции. Отказ от батарей CATL в пользу собственной разработки Lianshan и внедрение чипа Mach M100 не только снижают зависимость от внешних поставщиков, но и позволяют оптимизировать стоимость автомобиля, сделав его еще более конкурентоспособным. А как вы считаете, сможет ли собственная экосистема Li Auto обеспечить такой же уровень надежности и эффективности, как решения от признанных мировых гигантов, или это рискованный шаг для бренда?
Поделитесь вашим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
