Обновленный электрический кроссовер Zeekr 7X 2027 модельного года получит тяговую батарею емкостью 85 кВтч на китайском рынке, сообщили представители бренда. Новая батарея, вероятно, заменит текущий блок на 75 кВтч, доступный для базовой версии, сократив разрыв между стандартной и дальнобойной модификациями.
Кроссовер Zeekr 7X был запущен в Китае в сентябре 2024 года как пятиместный среднеразмерный электрический конкурент Tesla Model Y. Европейский запуск состоялся в том же году. В октябре 2025 года Zeekr представил обновленный 7X с пиковой мощностью, увеличенной с 637 до 784 л.с. Согласно данным China EV DataTracker, совокупные внутренние поставки 7X достигли 136 356 единиц. Вскоре принадлежащий Geely премиальный бренд представит очередное обновление этого кроссовера для китайского рынка.
Zeekr 7X 2027 года: новая батарея и характеристики
По словам представителей Zeekr, новый 7X получит литий-железо-фосфатную батарею емкостью 85 кВт*ч под названием Aegis Golden Brick. Это разработанный Geely блок с короткими «blade»-ячейками. Батареи Golden Brick, как сообщается, имеют ресурс 1 000 000 км пробега и 3500 циклов зарядки. Также заявляется, что они надежно защищены от теплового разгона.
Текущий Zeekr 7X в стандартной комплектации оснащается литий-железо-фосфатной батареей Golden Brick на 75 кВтч. Она питает задний электромотор мощностью 370 кВт (496 л.с.). Запас хода по циклу CLTC достигает 620 км. Этот блок имеет номинальное напряжение 618 В, что позволяет 7X заряжаться с 10% до 80% за 10,5 минут. Также существует дальнобойная версия 7X с трехкомпонентной NMC-батареей на 103 кВтч. Она обеспечивает запас хода 802 км и заряжается с 10% до 80% за 10 минут 15 секунд.
Батарея на 85 кВтч, вероятно, заменит текущую опцию на 75 кВтч, чтобы сократить разрыв между стандартной и дальнобойной версиями. Информации о запасе хода или скорости зарядки новой батареи пока нет. Ожидается, что Zeekr 7X 2027 модельного года с батареей 85 кВтч предложит более 700 км запаса хода по циклу CLTC. Таким образом, модель производства Geely составит конкуренцию кроссоверу Li Auto i6, который проезжает до 720 км благодаря литий-железо-фосфатной батарее на 87,3 кВтч.
Бесплатные опции и запуск
Новый Zeekr 7X выйдет на внутренний рынок в четвертом квартале 2026 года. Первое время он будет доступен с некоторыми «бесплатными» опциями при покупке. В список входят задний диван-софа с электрорегулировками, встроенный холодильник и 20-дюймовые многоспицевые колесные диски. Их совокупная стоимость достигает 18 999 юаней (≈ 222 тыс. рублей).
Китайская версия Zeekr 7X имеет габариты 4825/1930/1666 мм при колесной базе 2925 мм. Доступны две силовые установки: задний привод на 370 кВт (496 л.с.) и полный привод на 585 кВт (784 л.с.). Предлагаются две батареи: 75 кВтч (LFP) и 103 кВтч (трехкомпонентная NMC). Запас хода по циклу CLTC составляет от 620 до 802 км. В Китае 7X стоит от 229 800 до 269 800 юаней (≈ 2,69–3,16 млн рублей).
Глобальная версия Zeekr 7X предлагает габариты 4787/1930/1650 мм при колесной базе 2900 мм. Базовая версия имеет одиночный электромотор на задней оси мощностью 310 кВт (416 л.с.) и литий-железо-фосфатную батарею на 75 кВтч, обеспечивающую 480 км запаса хода по циклу WLTP. Также есть дальнобойная модель с тем же электромотором и трехкомпонентной NMC-батареей на 100 кВтч, дающей 615 км по WLTP. Топовая версия 7X оснащается батареей на 100 кВт*ч и двумя электромоторами с суммарной пиковой мощностью 475 кВт (637 л.с.).
Обновление батареи до 85 кВт*ч наглядно демонстрирует стратегию Geely по планомерному сокращению разрыва между базовыми и дальнобойными версиями своих электромобилей. Внедрение батареи Golden Brick с ресурсом в миллион километров и 3500 циклов зарядки способно существенно повысить привлекательность модели на вторичном рынке и снизить совокупную стоимость владения. А как вы считаете, станет ли заявленный ресурс батареи в 1 миллион километров решающим аргументом для покупателей электромобилей, или на первый план по-прежнему будут выходить цена и запас хода?
Поделитесь вашим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
