Компания NIO опубликовала финансовые результаты за первый квартал 2026 года, сообщив о втором подряд квартале прибыльности. Ранее, 10 марта 2026 года, компания сообщила о своей первой в истории квартальной прибыли в четвертом квартале 2025 года.
Согласно отчету, компания NIO достигла операционной прибыли в размере 66,8 млн юаней (~785 млн рублей) за квартал. Эта финансовая стабильность особенно примечательна на фоне общей рыночной среды. Например, компания Leapmotor, которая достигла годовой прибыльности в 2025 году, несмотря на рост поставок, сообщила о чистом убытке в 390 млн юаней (~4,58 млрд рублей) за тот же период, что иллюстрирует, что достижение прибыльности в текущих условиях первого квартала остается значительным препятствием для многих производителей.
NIO: выручка и маржинальность
Общая выручка компании NIO за квартал достигла 25,53 млрд юаней (~300 млрд рублей), увеличившись на 112,2% в годовом выражении. Фокус компании на премиальном сегменте оправдал себя: общая валовая прибыль взлетела на 428,4% до 4,86 млрд юаней (~57 млрд рублей).
Ключевые финансовые показатели из отчета NIO за первый квартал включают:
- Рекордная маржинальность: Консолидированная валовая маржа достигла четырехлетнего максимума в 19,0%.
- Эффективность автомобилей: Маржа по автомобилям выросла до 18,8%, что знаменует четвертый подряд квартал роста.
- Доминирование в продажах: Модель ES8 достигла розничных продаж в 13 020 единиц в апреле. Теперь она удерживает титул самой продаваемой модели в ценовом диапазоне от 400 000 юаней (~4,7 млн рублей) и выше в течение пяти месяцев подряд среди всех типов энергоносителей.
- Денежная позиция: Денежные резервы компании выросли до 48,2 млрд юаней (~567 млрд рублей), что поддерживается тремя кварталами положительного операционного денежного потока подряд.
Глядя вперед, компания NIO предоставила оптимистичный прогноз на второй квартал 2026 года. Компания ожидает поставить от 110 000 до 115 000 автомобилей, что представляет собой рост до 59,6% в годовом выражении. Прогноз по выручке на второй квартал установлен в диапазоне от 32,78 млрд юаней (~385 млрд рублей) до 34,44 млрд юаней (~405 млрд рублей).
Как мы сообщали ранее, данные Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA) показывают, что рентабельность внутренней автомобильной промышленности упала до 3,2% в первом квартале 2026 года, при этом период январь–февраль достиг десятилетнего минимума в 2,9%.
Динамика продаж
За последние 12 месяцев ежемесячные продажи компании NIO неизменно росли в годовом выражении, во многом благодаря огромному успеху модели ES8.
Достижение второй подряд квартальной прибыли демонстрирует зрелость бизнес-модели компании NIO и эффективность ее стратегии фокусирования на премиальном сегменте.
Высокая валовая маржа (19,0%) и маржа по автомобилям (18,8%) свидетельствуют о сильном бренде и способности компании поддерживать цены даже в условиях интенсивной конкуренции на рынке электромобилей Китая.
Успех модели ES8 в сегменте выше 400 000 юаней подтверждает спрос на высококлассные электрические автомобили с развитой экосистемой услуг, включая замену батарей и премиальный сервис.
Для инвесторов и рынка это означает, что компания NIO успешно преодолела этап масштабных убытков и перешла к фазе устойчивого финансового роста, подкрепленного сильной денежной позицией и растущими поставками.
Финансовые результаты NIO за первый квартал 2026 года демонстрируют, что фокус на премиум-сегменте и операционная эффективность могут обеспечивать прибыльность даже в сложных рыночных условиях. Как вы оцениваете потенциал модели ES8 для дальнейшего укрепления позиций бренда в высоком ценовом сегменте?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
NIO ES8: детали модели, разгон 3,97 с и система автопилота с тремя лидарами
