Вечером 21 мая 2026 года, во время мероприятия по запуску полной экосистемы «Human x Car x Home» («Человек x Автомобиль x Дом»), генеральный директор компании Xiaomi Лэй Цзюнь (Lei Jun) официально представил модель Xiaomi YU7 «True Standard Edition». Новая вариация, оцененная в 233 500 юаней (~2,75 млн рублей), позиционируется как инструмент для очередного вызова доминированию продаж модели Tesla Model Y.
Xiaomi YU7 Standard Edition: ценовое позиционирование и запас хода
С момента запуска модели Xiaomi YU7 ее продажи в Китае опережали продажи Tesla Model Y в течение двух месяцев, хотя общий объем продаж за этот период все еще отставал от показателя конкурента. Во время этого мероприятия Лэй Цзюнь (Lei Jun) предположил, что причиной стало то, что даже базовая модель YU7 имела такой большой запас хода, что ее цена — всего на 10 000 юаней (~118 тыс. рублей) дешевле, чем у Model Y, — была недостаточно конкурентоспособной.
Новая выпущенная стандартная версия YU7 имеет запас хода 643 км, что на 50 км больше, чем 593 км у стандартной Model Y, при этом она на 30 000 юаней (~353 тыс. рублей) дешевле.
Новая запущенная модель является версией с более низкой стоимостью, о которой ранее намекали регуляторные файлы. С ее появлением компания Xiaomi реструктуризировала линейку YU7: новая начальная модель получает титул «Standard Edition», в то время как оригинальная стандартная версия, запущенная в прошлом году, была «обновлена» и переименована в «Long Range Edition».
Технические характеристики
Согласно информации из файлов Министерства промышленности и информатизации Китая (MIIT), новая вариация YU7 сохраняет пропорции среднеразмерного кроссовера:
- Длина: 4 999 мм;
- Ширина: 1 996 мм;
- Высота: от 1 600 мм до 1 608 мм;
- Колесная база: 3 000 мм.
С точки зрения производительности, «True Standard Edition» имеет компоновку с задним приводом и одним двигателем с максимальной выходной мощностью 235 кВт (~315 л.с.). Автомобиль оснащен литий-железо-фосфатной (LFP) аккумуляторной батареей, поставляемой компанией CATL. Эта новая начальная вариация имеет снаряженную массу 2 200 кг, что на 115 кг легче, чем 2 315 кг предыдущей стандартной версии.
Обновление также привносит больше вариантов персонализации в линейку, включая newly designed (ново разработанные) 20-дюймовые диски «рисовой формы» и «цветка сливы».
Xiaomi YU7 Standard Edition: история модели
Модель Xiaomi YU7 стала крупным нарушителем спокойствия на рынке с момента своего первоначального дебюта 18 июня 2025 года. В то время кроссовер оценивался в диапазоне от 253 500 до 329 900 юаней (~2,98–3,88 млн рублей). Модель пережила взрывной рост при запуске, securing (обеспечив) более 200 000 твердых заказов в течение первых трех минут и достигнув более 240 000 заблокированных заказов в течение 18 часов.
В течение первых нескольких дней после запуска модель Xiaomi YU7 накопила огромное количество заказов, оставив покупателей с ожиданием почти год. Теперь, когда первоначальный бэклог (очередь заказов) в основном ликвидирован, продажи YU7 начали снижаться: в прошлом месяце было продано менее десяти тысяч единиц.
Запуск более доступной версии Standard Edition отражает прагматичный подход компании Xiaomi к удержанию и расширению доли рынка в высококонкурентном сегменте электрических кроссоверов.
Снижение цены при сохранении преимущества в запасе хода создает сильное ценностное предложение для покупателей, сравнивающих Xiaomi YU7 с Tesla Model Y.
Реструктуризация линейки позволяет компании четко сегментировать аудиторию: тех, кто чувствителен к цене, и тех, кто prioritises (отдает приоритет) максимальному запасу хода и производительности.
Для рынка это означает усиление ценового давления на традиционных лидеров сегмента и дальнейшую консолидацию позиций Xiaomi как ключевого игрока в электромобильной индустрии Китая.
Запуск версии Standard Edition по цене 233 500 юаней демонстрирует готовность компании Xiaomi к агрессивной ценовой войне за долю рынка. Как вы оцениваете потенциал этой модели в борьбе с Tesla Model Y на китайском рынке?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
