В пятницу, 17 ноября начался прием “слепых” заказов на первый электромобиль марки Li Auto (Lixiang) – Mega. Клиенты, заплатившие 5 тыс. юаней (700 долл. США), смогут совершить пробную поездку в январе следующего года, когда китайский автопроизводитель также начнет поставки клиентам. Официальное начало поставок состоится в следующем месяце.
Цена минивэна будет объявлена на пресс-конференции в следующем месяце. Однако ранее сообщалось, что цена самой высокой комплектации MPV не превысит 600 000 юаней (83 000 долл. США). Покупатели могут в любое время потребовать возврата залога.
Li Auto Mega: информация
Автомобиль построен на шасси 5350/1965/1850 мм с колесной базой 3300 мм. Силовой агрегат электромобиля китайского производства (EV) включает электродвигатель мощностью 400 кВт и крутящим моментом 542 Нм. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,5 секунды. Двигатели питаются от батареи Qilin производства Contemporary Amperex Technology (CATL). Аккумуляторная батарея емкостью 102,7 кВт-ч с плотностью 170 Вт-ч/кг и напряжением 800 В обеспечивает зарядку током 5C. За 12 минут зарядки автомобиль может прибавить 500 км пробега. Потребление энергии составляет 15,9 кВт-ч/100 км, что ниже, чем у Geely Zeekr 009 и BYD Denza D9, потребляющих 18,3 кВт-ч/100 км и 18,4/100 км соответственно.
В настоящее время Li Auto предлагает 119 станций подзарядки 5C в Китае. Китайский автопроизводитель использует схему 1+3 – одно зарядное устройство 5C и три зарядных устройства переменного тока. В будущем Li Auto планирует изменить схему на 2+2. Кроме того, к 2023 году производитель планирует иметь 300 станций подзарядки, а к 2025 году – в десять раз больше.
Внутри Li Auto Mega имеет три ряда сидений, обтянутых кожей Nappa. Автомобиль оснащен четырьмя беспроводными зарядными площадками и 21 динамиком мощностью 2160 Вт. Для задних пассажиров также предусмотрен 17-дюймовый экран. Если говорить о безопасности, то Mega обладает жесткостью на кручение 44 000 Нм/градус.
