12 ноября состоялся глобальный дебют первого полностью электрического минивэна Volvo EM90, а в Китае была объявлена его цена – 818 тыс. юаней (112 тыс. долл.). Стоит отметить, что EM90 – это перелицованный вариант модели минивэна Zeekr 009.
Volvo EM90 – информация и фотографии
Volvo EM90 построен на платформе SEA (Sustainable Experience Architecture) компании Geely, имеет габариты 5206/2024/1859 мм, колесную базу 3205 мм и снаряженную массу 2763 кг. Сбоку стойки A, B, C и D были затемнены для создания визуального эффекта подвесной крыши, а с обеих сторон установлены сдвижные двери с электроприводом.
В стандартной комплектации автомобиль оснащается шинами 265/45 R20 Continental UltraContact UC6. В качестве опции предлагаются шины размерностью 255/50 R19.
Передняя часть автомобиля украшена матричными точками и фарами “Молот Тора”, которые напоминают форму буквы “Т”, что делает автомобиль очень узнаваемым. Логотип Volvo, расположенный в центре, также может подсвечиваться.
Задняя часть оснащена задними фонарями Т-образной формы с обеих сторон.
С точки зрения безопасности Volvo EM90 оснащен 30 датчиками, включая восемь камер, пять миллиметровых радаров, лидар и 16 ультразвуковых радаров, что позволяет достичь уровня 2+, включая активное экстренное торможение, предупреждение о сходе с полосы движения и напоминание об усталости водителя.
В салоне практически нет физических кнопок, все функции интегрированы в 8-дюймовую приборную панель и 14,5-дюймовый плавающий центральный экран управления.
Аудиосистема реализована через 21 динамик Bowers & Wilkins, включая динамики, встроенные в подголовники сидений, общей мощностью 2460 Вт. Кроме того, в салоне реализована технология активной очистки воздуха, способная удалять до 95% частиц PM2.5, утверждают в Volvo.
Позиционируемый как роскошный среднеразмерный минивэн, Volvo EM90 имеет шестиместную компоновку 2+2+2. Сиденья второго ряда имеют нулевое качество набивки толщиной 120 мм и оснащены откидными столиками, подстаканниками, подставками для ног, подогревом и вентиляцией. Сиденья третьего ряда оснащены подстаканниками и портами USB Type-C.
Два панорамных люка спереди и сзади дают много естественного света.
Кроме того, для задних пассажиров во втором ряду предусмотрен большой потолочный экран, а также сенсорный экран на обшивке задней двери.
Силовой агрегат состоит из заднего синхронного электродвигателя с постоянными магнитами мощностью 200 кВт/343 Нм и блока троичных литиевых батарей емкостью 116 кВт-ч, обеспечивающих запас хода по CLTC 738 км. Максимальная скорость составляет 180 км/ч, а официальное время разгона от 0 до 100 км/ч – 8,3 секунды. В будущем будет выпущена полноприводная версия. В режиме быстрой зарядки батарея заряжается от 10% до 80% за 28 минут. В то же время автомобиль поддерживает мобильную электростанцию VtoL, которая может использоваться в качестве мобильного источника электроэнергии для зарядки таких предметов, как бытовая техника.
Volvo EM90 разоблачили в Китае, показав, что это переделанный Zeekr 009
