Китайские стартапы в сфере новых энергетических транспортных средств (NEV) обнародовали свои результаты за октябрь 2025 года. Продажи китайских NEV-стартапов: Leapmotor сохранил лидерство, за ним следуют HIMA, Xpeng, NIO и Xiaomi.
Рейтинг продаж за октябрь 2025 года
| Место | Бренд | Продажи в октябре |
|---|---|---|
| 1 | Leapmotor | 70 289 |
| 2 | HIMA | 68 216 |
| 3 | Xpeng | 42 013 |
| 4 | NIO | 40 397 |
| 5 | Xiaomi | >40 000 |
| 6 | Deepal | 36 792 |
| 7 | LiXiang (Li Auto) | 31 767 |
| 8 | Voyah | 17 218 |
| 9 | Avatr | 13 506 |
| 10 | IM Motors | 13 159 |
Источник: официальные объявления компаний
Продажи китайских NEV: лидеры рынка и их стратегии
Leapmotor в октябре продал 70 289 единиц, что демонстрирует рост на 84% в годовом исчислении, и уже восьмой месяц подряд удерживает первую строчку в рейтинге. Компания анонсировала начало предзаказов на модель D19 EREV 1 ноября, старт предзаказов на B05 (Lafa 5) 7 ноября и дебют нового A10 на автосалоне в Гуанчжоу в конце ноября.
HIMA установила новый месячный рекорд, продав 68 216 автомобилей, при средней цене сделки 390 000 юаней (~4,56 млн рублей). Совокупные продажи бренда превысили 1 миллион единиц, что является самым быстрым результатом среди NEV-стартапов.
Xpeng продемонстрировал продажи на уровне 42 013 единиц, что означает рост на 76% в годовом и на 1% в месячном выражении. Это второй месяц подряд, когда компания продает более 40 тысяч автомобилей. За 10 месяцев 2025 года общий объем продаж Xpeng достиг 355 209 автомобилей, что на 190% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Компания заявила, что ее электромобили за этот период позволят сэкономить более 5,56 млн тонн CO₂ — эквивалент поглощения 91,96 млн саженцев деревьев за 10 лет. В октябре бренд расширил свое присутствие, выйдя на рынки 7 новых стран: Литвы, Латвии, Эстонии, Камбоджи, Марокко, Туниса и Катара.
Экспоненциальный рост продаж демонстрирует переход рынка от фазы медленного освоения к этапу стремительного масштабирования и глобальной экспансии. Китайские стартапы демонстрируют системный подход, комбинируя агрессивное продуктовое планирование, технологическое лидерство и быстрое освоение новых рынков.
Рынок электромобилей в Китае достиг переломного момента, где стартапы обходят традиционных гигантов по темпам роста и инновациям. Как вы думаете, какой из этих брендов имеет наибольший потенциал для выхода на мировой уровень? Поделитесь вашим прогнозом в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Продажи китайских NEV-стартапов в сентябре 2025: Leapmotor лидирует
