Xpeng представил обновленные версии своих флагманских кроссоверов — G6 и G9 модельного ряда 2026 года. Ключевым нововведением стала интеграция продвинутых систем автопилота нового поколения и единой интеллектуальной экосистемы, доступной в виде опциональных пакетов.
Xpeng G6 и G9: интеллектуальные системы и автопилот
Обе модели получили обновленную интеллектуальную операционную систему AIOS 6.0 с новой дизайн-системой интерфейса и первую в отрасли 3D-навигацию по полосам движения, работающую на всей территории Китая. Фундаментальным улучшением стала поддержка системы VLA 2.0 (Vision-Language-Action), которая объединяет компьютерное зрение, обработку речи и принятие решений, закладывая основу для функций условно автономного вождения.
Покупателям предлагается три уровня оснащения системами помощи водителю (ADAS). Базовая версия включает два чипа Nvidia Orin суммарной производительностью 508 TOPS. За дополнительную плату доступны пакеты Ultra SE (12 000 юаней) с двумя чипами Turing AI (1500 TOPS) и Ultra (20 000 юаней) с тремя чипами Turing AI (2250 TOPS). Продвинутые системы поддерживают расширенные функции безопасности, такие как автоматический уклон от столкновения (AES) и автоматическое экстренное торможение (AEB) на скоростях до 130 км/ч.
Обновленные характеристики моделей
Xpeng G6 — спортивный кроссовер в кузове фастбэк. Его габариты составляют 4758×1920×1650 мм при колесной базе 2890 мм. В салоне появился новый цвет отделки Serene Blue и улучшена система активного шумоподавления (RNC). Электромотор мощностью 218 кВт (292 л.с.) в паре с батареей емкостью 68,5 или 80,8 кВт·ч обеспечивает запас хода 625 или 725 км по циклу CLTC. Цены стартуют от 176 800 юаней (~2,1 млн рублей).
Xpeng G9 — премиальный флагманский кроссовер. Его размеры — 4891×1937×1670 мм, колесная база — 2998 мм. Модель построена на 800-вольтовой платформе и предлагается в трех версиях: заднеприводной с запасом хода 625 км, удлиненной с запасом хода 725 км и полноприводной мощностью 423 кВт (567 л.с.) с запасом хода 725 км. Цены на G9 начинаются от 248 800 юаней (~2,9 млн рублей).
Обновление модельного ряда является частью масштабной стратегии Xpeng, направленной на развитие автономного вождения, робототехники и новых форм мобильности. G6 и G9 выступают не только как потребительские продукты, но и как ключевые платформы для сбора данных и тестирования искусственного интеллекта, опыт применения которого будет использоваться компанией в других перспективных проектах.
Синхронный апгрейд двух ключевых моделей до уровня 2250 TOPS и VLA 2.0 демонстрирует, что Xpeng переходит от точечных инноваций к созданию масштабируемой технологической платформы. Это позволяет компании превращать каждую проданную машину в источник данных для обучения ИИ, что в долгосрочной перспективе может стать решающим конкурентным преимуществом. Как вы оцениваете важность такой «обратной связи» от автопарка? Поделитесь мнением или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
