Hongqi E-HS9: обзор китайского электрического кроссовера

Предоставляем вашему вниманию детальный обзор китайского электромобиля Hongqi E-HS9.

Вызов признанным производителям автомобилей класса люкс

Китайский электрический кроссовер Hongqi E-HS9, выпущенный FAW Group под своим премиальным брендом Hongqi, является одним из самых амбициозных электромобилей (EV), появившихся в Китае. Как китайский электромобиль, он представляет собой смелую попытку бросить вызов таким признанным производителям автомобилей класса люкс, как Mercedes-Benz, BMW и Tesla, с помощью полноразмерного электрического городского внедорожника, который сочетает в себе роскошь, производительность и передовые технологии.

Позиционируемый как флагманская модель как для бренда, так и для страны, китайский электрический кроссовер Hongqi E-HS9 нацелен на состоятельных покупателей, которые ценят престиж, комфорт и инновации. Хотя на некоторых международных рынках его часто называют китайским электрическим седаном из-за его роскошного профиля, технически китайский электрический кроссовер Hongqi E-HS9 является большим электромобилем – однако он напрямую конкурирует как с внедорожниками, так и с седанами высокого класса с точки зрения роскоши и присутствия.

В этом обзоре подробно рассматриваются все аспекты китайского электромобиля Hongqi E-HS9 – от внешнего дизайна и отделки салона до динамики вождения, эффективности аккумулятора и безопасности – а также сравниваются с мировыми конкурентами и анализируются реальные впечатления пользователей.

Внешний вид: смелое присутствие с европейским влиянием

Размеры и дизайн китайского электромобиля Hongqi E-HS9 

При 5209 мм в длину, 2010 мм в ширину и 1731 мм в высоту, с 3110 мм колесной базой, E-HS9 является одним из самых больших электрических кроссоверов на рынке. Его пропорции перекликаются с пропорциями Rolls-Royce Cullinan или Cadillac Escalade – намеренный выбор дизайна, направленный на демонстрацию авторитета и величия.

Передняя часть имеет массивную хромированную решетку, которая, несмотря на то, что не функциональна в электромобиле, служит сильным визуальным сигналом, связывающим его с традиционными люксовыми седанами Hongqi с двигателем внутреннего сгорания. Светодиодные фары гладкие и современные, с динамическими указателями поворота, в то время как задние фонари охватывают ширину автомобиля – популярный язык дизайна в моделях Audi и BMW.

Аэродинамика и эффективность

Несмотря на свой квадратный силуэт, китайский электрический кроссовер Hongqi E-HS9 достигает коэффициента Cd 0,28, что является приличным для такого большого внедорожника. Это достигается за счет таких особенностей, как:

• Дверные ручки вровень с полом;
• Аэродинамически оптимизированные 20- или 21-дюймовые легкосплавные диски;
• Гладкие панели днища. 

Однако по сравнению с BMW iX (Cd 0,25) или Tesla Model X (Cd 0,25), китайский электрический кроссовер Hongqi E-HS9 немного отстает в плане аэродинамической совершенства – фактора, который влияет на общее потребление энергии и запас хода.

Сравнение дизайна с конкурентами

В то время как Tesla Model X фокусируется на футуристическом стиле с дверями типа «крыло чайки» и минималистичными линиями, китайский электрический кроссовер Hongqi E-HS9 склоняется к классическим признакам роскоши. По сравнению с Mercedes EQC он кажется более драматичным и менее сдержанным. На фоне XPeng G9 или NIO ES8 он демонстрирует более формальный, государственный характер – что вполне уместно, учитывая наследие Hongqi как официального автомобильного бренда Китая.

Будучи китайским электромобилем, Hongqi E-HS9 сочетает в себе местную самобытность и мировые тенденции дизайна, предлагая уникальное сочетание культурной гордости и современных инженерных разработок.

Hongqi E-HS9: интерьер — роскошный салон на колесах

Качество материала и комфорт

Внутри китайский электрический кроссовер Hongqi E-HS9 источает роскошь. Высококачественная кожаная обивка Nappa, отделка деревом с открытыми порами и акценты из матового алюминия доминируют в салоне. Внимание к деталям очевидно в прошитых вручную приборных панелях и системах окружающего освещения, которые предлагают несколько вариантов цвета.

Пассажиры на задних сиденьях могут похвастаться VIP-сиденьями с обогревом, вентиляцией, функциями массажа, подставками для ног и даже индивидуальными сенсорными элементами управления. Эти функции конкурируют с теми, что есть в Mercedes-Maybach S-Class и BMW 7 Series, что делает китайский электрический кроссовер Hongqi E-HS9 сильным претендентом на использование с шофером.

Конфигурация сидений и пространство

Стандартная конфигурация – семь мест, расположенных в три ряда. Хотя третий ряд лучше всего подходит для детей или коротких поездок, он добавляет универсальности для семей или групповых путешествий. Второй ряд предлагает пространство для ног, как в лимузине – более 1000 мм, что ставит его впереди многих конкурентов.

Кабина, ориентированная на водителя

Водительская зона сочетает функциональность с роскошью. Рулевое колесо с толстым ободом и мягкой кожей, с интуитивно понятными кнопками для круиз-контроля, голосовых команд и информационно-развлекательной системы. Цифровая приборная панель и центральный экран информационно-развлекательной системы расположены для оптимальной видимости, хотя некоторые критики отметили, что размещение дисплея переднего пассажира может отвлекать.

Будучи китайским электромобилем, Hongqi E-HS9 впечатляет не только своими техническими характеристиками, но и способностью обеспечить по-настоящему роскошный опыт вождения, рассчитанный на состоятельных городских жителей и деловых людей.

Информационно-развлекательная система и оборудование: высокотехнологичные, но функциональные

Информационно-развлекательное оборудование

Hongqi E-HS9 оснащен тройной экранной установкой:

• 12,3-дюймовая цифровая приборная панель;
• 12,3-дюймовый центральный сенсорный экран;
• 12,3-дюймовый экран развлекательной системы для переднего пассажира. 

Все дисплеи имеют высокое разрешение и высокую скорость отклика, хотя программное обеспечение системы подвергалось критике за периодические задержки и отсутствие бесшовной интеграции между приложениями.

Программное обеспечение и функции

Информационно-развлекательная система работает на фирменной платформе, разработанной в сотрудничестве с китайскими технологическими фирмами. Она поддерживает:

• Apple CarPlay и Android Auto;
• Распознавание естественного голоса;
• Обновления по беспроводной сети (OTA);
• Управление настройками автомобиля через сенсорный экран;
• Трансляция развлекательной системы для пассажиров на задних сиденьях. 

Голосовое управление точное и быстрое, способно понимать сложные команды, такие как «Включить обогрев сидений третьего ряда» или «Проложить маршрут до ближайшей зарядной станции».

Системы помощи водителю

Китайский электрический кроссовер Hongqi E-HS9 включает в себя полный набор систем ADAS (усовершенствованных систем помощи водителю):

• Адаптивный круиз-контроль (ACC); 
• Система удержания полосы движения (LKA);
• Автоматическое экстренное торможение (AEB);
• Обнаружение слепых зон (BSD);
• 360-градусная камера;
• Автоматизированная система парковки. 

Однако по сравнению с Full Self-Driving (FSD) от Tesla или XNGP от XPeng, автономные возможности китайского электромобиля Hongqi E-HS9 более базовые и не предназначены для вождения без помощи рук по шоссе.

Для китайского электромобиля, нацеленного на глобальную конкуренцию, Hongqi E-HS9 предлагает надежный набор функций, хотя есть возможности для совершенствования программного обеспечения и внедрения систем помощи водителю на основе искусственного интеллекта.

Hongqi E-HS9: багажное отделение — практичность и роскошь

Грузоподъемность

Китайский электрический кроссовер E-HS9 предлагает 300 литров багажника – подходит для двух чемоданов ручной клади. Складывание третьего ряда увеличивает этот объем до 720 литров, а при сложенных втором и третьем рядах грузовой объем увеличивается примерно до 1800 литров.

Высота загрузки относительно низкая, а электропривод задней двери широко открывается для легкого доступа. Однако, в отличие от Tesla Model X, здесь нет frunk (переднего багажника), что ограничивает гибкость хранения.

Будучи городским внедорожником, вдохновленным китайским электрическим седаном, Hongqi E-HS9 ставит элегантность и комфорт выше чистой утилитарности – хотя он по-прежнему обеспечивает достаточно места для большинства практических нужд.

Hongqi E-HS9: производительность и комфорт вождения — мощность и устойчивость тяжелого внедорожника

Варианты трансмиссии

Китайский электрический кроссовер Hongqi E-HS9 доступен в двух конфигурациях:

• Версия RWD: один двигатель мощностью 218 кВт (295 л.с.) и 420 Нм
• Версия AWD: два двигателя мощностью 405 кВт (544 л.с.) и 750 Нм 

Вариант с полным приводом разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,8 секунды, конкурируя с такими мощными внедорожниками, как Audi SQ5 и BMW X5 M50i.

Шасси и подвеска

Китайский электрический кроссовер E-HS9 ездит на системе пневматической подвески во всех вариантах, предлагая регулируемую высоту дорожного просвета и адаптивное демпфирование. В режиме Comfort езда исключительно плавная, поглощая неровности дороги без усилий. Спортивный режим ужесточает подвеску и улучшает реакцию дроссельной заслонки, хотя он не превращает китайский электрический кроссовер в спорткар – и не стремится к этому.

Рулевое управление легкое и прямое, с минимальной обратной связью, что типично для электромобилей класса люкс, ориентированных на простоту использования, а не на взаимодействие с водителем.

Реальные впечатления от вождения

В городских условиях китайский электрический кроссовер E-HS9 выделяется своим тихим салоном, мгновенной подачей крутящего момента и рекуперативным торможением, которое можно регулировать с помощью лепестков за рулевым колесом. На шоссе шум ветра хорошо контролируется, а пневматическая подвеска сохраняет самообладание даже при смене полосы движения или боковом ветре.

Тест-драйвы, проведенные китайскими СМИ, хвалят его плавные ходовые качества, резкое ускорение и общую утонченность – отмечая, что он ощущается более зрелым и отточенным, чем многие отечественные китайские электромобили.

Hongqi E-HS9: запас хода и время зарядки — конкурентный диапазон с возможностью улучшения

Аккумулятор и запас хода

Китайский электрический кроссовер E-HS9 использует литий-ионный аккумулятор емкостью 92,4 кВт·ч, поставляемый CATL, одним из ведущих мировых производителей аккумуляторов для электромобилей. Согласно NEDC (New European Driving Cycle), заявленный запас хода составляет 510 км.

Реальные испытания в смешанных условиях дают около 420 – 450 км, что по-прежнему конкурентоспособно в своем сегменте. Холодная погода еще больше снижает этот показатель из-за требований к тепловому управлению аккумулятором.

Производительность зарядки

Китайский электрический кроссовер E-HS9 поддерживает быструю зарядку постоянным током до 160 кВт, позволяя заряжать от 10% до 80% примерно за 40 минут. При использовании зарядного устройства переменного тока уровня 2 (11 кВт) полная зарядка занимает примерно 8 – 10 часов.

В нем отсутствует 800-вольтовая архитектура, которая используется в Porsche Taycan или Hyundai Ioniq 5, что означает, что сверхбыстрые скорости зарядки недоступны. Однако для предполагаемого варианта использования – в первую очередь для городских и междугородних поездок – производительность зарядки достаточна.

 Сравнение китайского электромобиля Hongqi E-HS9 с конкурентами

Модель	Размер аккумулятора	Максимальный запас хода (NEDC)	Время быстрой зарядки (10 – 80%)
Hongqi E-HS9	92,4 кВтч	510 км	~40 мин
Tesla Model X	100 кВтч	536 км	~30 мин
BMW iX xDrive50	111,5 кВтч	630 км	~40 мин
Mercedes EQC	80 кВтч	417 км	~40 мин
NIO ES8	100 кВтч	580 км	~30 мин

Китайский электрический кроссовер Hongqi E-HS9 удобно располагается посередине, предлагая хорошую, но не лидирующую в своем классе дальность хода и скорость.

Будучи китайским электромобилем, E-HS9 превосходно себя проявляет в среднем и высоком ценовом диапазоне электромобилей – особенно учитывая его размер и вес.

Конкуренты на рынке: мировые и отечественные претенденты

 Международные конкуренты

• Tesla Model X: превосходная производительность, узнаваемость бренда и удобство программного обеспечения.
• BMW iX xDrive50: Лучшая управляемость, превосходные материалы и более захватывающее вождение.
• Mercedes EQC: более изысканный интерьер, но ограниченный запас хода и устаревшие технологии.
• Porsche Cayenne EV (будущая модель): ожидается, что он установит новые стандарты динамики.

Китайские конкуренты

• NIO ES8: больше внимания сообществу, станции замены аккумуляторов и более продвинутая система ADAS.
• XPeng G9: передовое программное обеспечение и улучшенный потенциал автономного вождения.
• Li L9: гибрид с увеличенным запасом хода и схожим позиционированием класса люкс.

Несмотря на жесткую конкуренцию, китайский электрический кроссовер Hongqi E-HS9 выигрывает от государственной поддержки, престижа бренда и спонсируемого государством маркетинга – факторов, которые дают ему уникальное преимущество в Китае.

Среди китайских электромобилей E-HS9 выделяется как символ национальных амбиций и технологического прогресса.

Hongqi E-HS9: безопасность — комплексная защита по всем направлениям

Конструктивная целостность

Китайский электрический кроссовер E-HS9 имеет цельную конструкцию, изготовленную из высокопрочной стали и усиленных зон для поглощения энергии удара. Он получил пятизвездочный рейтинг от C-NCAP, продемонстрировав надежную защиту пассажиров при фронтальном, боковом и столбовом ударах.

Пассивные и активные функции безопасности китайского электромобиля Hongqi E-HS9 

Стандартное оборудование включает:

• 8 подушек безопасности (фронтальные, боковые, шторки безопасности, коленные).
• Электронная система контроля устойчивости (ESC).
• Антиблокировочная система тормозов (ABS).
• Система контроля тяги (TCS).
• Система контроля движения на спуске (HDC) .

Пакет ADAS охватывает:

• Предупреждение о лобовом столкновении (FCW).
• Автоматическое экстренное торможение (AEB) .
• Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW).
• Мониторинг слепых зон (BSM).
• Система оповещения о перекрестном движении сзади (RCTA). 

Аккумуляторная батарея заключена в многослойную защитную оболочку со встроенными системами охлаждения и пожаротушения, что имеет решающее значение для обеспечения безопасности в экстремальных условиях.

Будучи китайским электромобилем, Hongqi E-HS9 демонстрирует, что отечественные автопроизводители серьезно относятся к безопасности – не только с точки зрения пассивной защиты, но и с точки зрения упреждающего предотвращения аварий.

Заключение: Hongqi E-HS9 — символ подъема Китая в сегменте премиальных электромобилей

Китайский электрический кроссовер Hongqi E-HS9 – это больше, чем просто автомобиль, это символ амбиций Китая конкурировать в верхних эшелонах мировой автомобильной роскоши. Он успешно объединяет традиционную роскошь, современные технологии и электрическую тягу в единый пакет, который привлекает покупателей, заботящихся о своем статусе.

Хотя китайский электрический кроссовер E-HS9 пока не может сравниться с инженерным совершенством немецких люксовых брендов или сложностью программного обеспечения Tesla, он обеспечивает убедительное сочетание производительности, комфорта и ценности – особенно на внутреннем рынке.

На данный момент китайский электрический кроссовер Hongqi E-HS9 остается в основном историей успеха на внутреннем рынке. Но если Hongqi продолжит совершенствовать свои предложения и расширяться на международном уровне, E-HS9 может стать образцом того, как китайские автопроизводители перекраивают будущее премиальной мобильности.

Китайский электрический кроссовер Hongqi E-HS9 является не только заявлением об автомобильном совершенстве, но и отражением растущей уверенности Китая в мировом рынке электромобилей.

Окончательный вердикт: 

Китайский электрический кроссовер Hongqi E-HS9 – смелый, роскошный и технологически богатый электромобиль, отражающий растущее влияние Китая в мире премиальной мобильности. Он может быть неидеален, но он, несомненно, значителен – и является признаком грядущих событий.

Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите ее в нашем Telegram-канале 

КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

Hongqi EHS7, кроссовер с функцией замены аккумулятора, представлен в Китае